مارکوس ویترویوس پولیو (به انگلیسی: Marcus Vitruvius Pollio) نویسنده و معمار رومی بود. اطلاعات کمی دربارهٔ زندگی ویتروویوس در دسترس می باشد. اکثر اطلاعات و آگاهی ما دربارهٔ وی از تنها اثر خودش که برجا مانده است (ده کتاب معماری)(De Architectura)استخراج شده است. نامشخص است که آیا حقیقتاً اسم و لقب وی مارکوس پولیو بوده یا نه. آنچه دربارهٔ او واضح است، این است که وی معمار بود. معماری رومی بار گسترده تر از یک موضوع در حال حاضر از جمله زمینه های مدرن معماری، مدیریت ساخت، مهندسی ساختمان، مهندسی شیمی، مهندسی عمران، مهندسی مواد، مهندسی مکانیک، مهندسی نظامی و برنامه ریزی شهری بود.
ده کتاب معماری
با این حال تنها ساختمانی که ما می دانیم او کار کرده است، کلیسایی است که خود وی بدان اشاره می کند." بنای این کلیسا در سال ۱۹ قبل از میلاد به پایان رسید. این بنا در شهر فنوم فرتونا، که شهر کنونی فنو می باشد، ساخته شده است.کلیسای Di Fano (نام ایتالیایی ساختمان) به طور کامل ناپدید شده است، به طوری که بازسازی آن امکان پذیر نبوده است. ۱۸ گرلمو کاردانو (Gerolamo Cardano)، در کتاب خود دلد سوبتیلیتت روم(De subtilitate rerum)، ویتروویوس را در رتبه دوازده شخصی قرار می دهد که جزو برترین اشخاص آن زمان در دسته بندی مردان مخترع و نابغه می باشد. با وجود این به ویتروویوس لقب اول را در این رده بندی نمی دهد."
نحوه کار برای توصیف بسیاری از دستگاه های مختلف مورد استفاده برای سازه های مهندسی از قبیل بالابر و آسانسور، جرثقیل و قرقره و همچنین ماشین های جنگی مانند منجنیق و موتورهای محاصره مهم است. ویتروویوس به عنوان یک تمرین مهندسی باید دربارهٔ تجربیات شخصی خودش، نه به سادگی توصیف کارهای دیگران سخن می گفت. او همچنین ساخت ساعت آفتابی و ساعت آبی و استفاده از aelolipi (اولین موتور بخار) به عنوان یک آزمایش برای نشان دادن ماهیت حرکت هوا را شرح داد.
توضیحات او دربارهٔ قنات شامل روش های مطالعه و انتخاب دقیق دربارهٔ مصالح مورد نیاز است، هرچند فرانتینوس، (شخصی که به اداره بسیاری از کانالهای آب در روم در اواخر قرن ۱ میلادی منصوب شد) یک قرن بعد دربارهٔ جزییات بیشتری از مشکلات عملی که در ساخت و ساز و تعمیر و نگهداری آن ها نیاز است، توضیحاتی داده است. مسلماً کتاب ویتروویوس کمک بزرگی برای او در این راه بوده است.
ده کتاب معماری
با این حال تنها ساختمانی که ما می دانیم او کار کرده است، کلیسایی است که خود وی بدان اشاره می کند." بنای این کلیسا در سال ۱۹ قبل از میلاد به پایان رسید. این بنا در شهر فنوم فرتونا، که شهر کنونی فنو می باشد، ساخته شده است.کلیسای Di Fano (نام ایتالیایی ساختمان) به طور کامل ناپدید شده است، به طوری که بازسازی آن امکان پذیر نبوده است. ۱۸ گرلمو کاردانو (Gerolamo Cardano)، در کتاب خود دلد سوبتیلیتت روم(De subtilitate rerum)، ویتروویوس را در رتبه دوازده شخصی قرار می دهد که جزو برترین اشخاص آن زمان در دسته بندی مردان مخترع و نابغه می باشد. با وجود این به ویتروویوس لقب اول را در این رده بندی نمی دهد."
نحوه کار برای توصیف بسیاری از دستگاه های مختلف مورد استفاده برای سازه های مهندسی از قبیل بالابر و آسانسور، جرثقیل و قرقره و همچنین ماشین های جنگی مانند منجنیق و موتورهای محاصره مهم است. ویتروویوس به عنوان یک تمرین مهندسی باید دربارهٔ تجربیات شخصی خودش، نه به سادگی توصیف کارهای دیگران سخن می گفت. او همچنین ساخت ساعت آفتابی و ساعت آبی و استفاده از aelolipi (اولین موتور بخار) به عنوان یک آزمایش برای نشان دادن ماهیت حرکت هوا را شرح داد.
توضیحات او دربارهٔ قنات شامل روش های مطالعه و انتخاب دقیق دربارهٔ مصالح مورد نیاز است، هرچند فرانتینوس، (شخصی که به اداره بسیاری از کانالهای آب در روم در اواخر قرن ۱ میلادی منصوب شد) یک قرن بعد دربارهٔ جزییات بیشتری از مشکلات عملی که در ساخت و ساز و تعمیر و نگهداری آن ها نیاز است، توضیحاتی داده است. مسلماً کتاب ویتروویوس کمک بزرگی برای او در این راه بوده است.
wiki: دهانه برخوردی در ماه است.
این دهانه ۶ دهانه اقماری دارد.
این دهانه ۶ دهانه اقماری دارد.
wiki: ویتروویوس (دهانه)