شانژمان

شانژمان که در کشورهای انگلیسی زبان "Derailleur" نامیده می شود، قطعه ای از اجزای دوچرخه است که در امر انتقال قدرت نقش مؤثری ایفا می کند. در دوچرخه های مدرن غالباً دو شانژمان در مسیر حرکت زنجیر دوچرخه تعبیه شده است. نقش شانژمان جابجایی زنجیر دوچرخه بر روی چرخ زنجیرهای جلو و عقب با کمک هادی هایشان است. نیروی موردنیاز حرکت هادی ها غالباً به وسیلهٔ نیروی وارده از جانب دوچرخه سوار به دسته دنده، که به وسیلهٔ کابل های واصل به شانژها متصل می گردد، تأمین می شود.
تاریخچهٔ نخستین شانژمان ها را می توان اواخر سدهٔ ۱۸ میلادی دانست. زمانی که پاول دی ویوی، جهانگرد و نویسندهٔ فرانسوی، مشغول مسافرت با دوچرخهٔ خود بود، به فکر ساخت چنین قطعهٔ موردنیازی افتاد. وی سرانجام موفق شد در سال ۱۹۰۵ اولین شانژمان را اختراع کند که قادر بود برای دوچرخه تنها دو دندهٔ متفاوت را ارائه دهد. یک کارخانهٔ سوئیسی اولین خط تولید شانژمان را در سال ۱۹۲۸ راه اندازی کرد. مسابقات تور دو فرانس ۱۹۳۷، عرصهٔ نخستین حضور رسمیِ شانژمان در رقابت های بین المللی دوچرخه سواری بود. دوچرخه سواران تا پیش از اجازه یافتن در استفاده از شانژمان، مجبور بودند برای بهره گرفتن از چرخ زنجیرهای متفاوت، چرخ عقب دوچرخه خود را تعویض نمایند. یک سال بعد، کارخانه ای فرانسوی ایده استفاده از کابل برای تفکیک دسته دنده از شانژمان را عملی کرد. در طول دهه های بعدی شرکت های سن تور و کامپگنولو توانستند عملکرد شانژمان ها را ارتقا دهند. دههٔ ۱۹۸۰ شاهد ظهور شرکت موفق شیمانو بود که توانسته تا امروز پیشتاز فروش شانژمان در جهان باقی بماند.
شانژمان دوچرخه  از سه بخش اصلی تشکیل شده است
1- بازوی نگهدارنده بدنه